Accidentes de trayecto en México (2020–2024): frecuencia y gravedad

Accidentes de trayecto en México (2020–2024): frecuencia y gravedad

Con base en los registros consolidados del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), los accidentes de trayecto continúan representando un componente relevante dentro del total de eventos que afectan a la población trabajadora en México. Estos accidentes, ocurridos durante el desplazamiento del domicilio al centro de trabajo o viceversa, reflejan riesgos que trascienden el espacio físico laboral y se vinculan con condiciones de movilidad, infraestructura vial y organización del tiempo de trabajo.

Durante el periodo comprendido entre 2020 y 2024 se registraron 671 762 accidentes de trayecto, lo que evidencia la magnitud de este tipo de eventos dentro de la estadística nacional de riesgos asociados al trabajo.

Distribución porcentual de las consecuencias

Del total de 671 762 accidentes de trayecto registrados en el periodo analizado:

• 30 663 casos derivaron en incapacidades permanentes, lo que representa el 4.56 % del total de accidentes de trayecto.
  Esto implica que aproximadamente 1 de cada 22 accidentes de trayecto tuvo como resultado una pérdida funcional permanente, con impacto directo en la capacidad laboral del trabajador y en los costos sociales y económicos asociados a la rehabilitación y pensiones.

• 1 579 accidentes de trayecto resultaron en defunciones, lo que equivale a el 0.24 % del total de accidentes de trayecto.
  En términos prácticos, este valor indica que alrededor de 2 a 3 de cada 1 000 accidentes de trayecto tuvieron un desenlace fatal, reflejando la elevada severidad potencial de los riesgos presentes durante los desplazamientos laborales.

• El 95.20 % restante corresponde a accidentes de trayecto que no derivaron en incapacidad permanente ni en defunción, pero que sí implicaron lesiones, atención médica, ausentismo y afectaciones indirectas a la productividad.
  
  

Interpretación técnica de los porcentajes

El análisis porcentual muestra que, aunque los accidentes de trayecto suelen percibirse como eventos externos al control directo del centro de trabajo, presentan una severidad comparable a la de muchos accidentes ocurridos dentro de las instalaciones laborales. La proporción de incapacidades permanentes cercana al 5 % y una letalidad del 0.24 % confirman que los riesgos viales y de transporte asociados al trabajo tienen consecuencias relevantes y, en muchos casos, irreversibles.

Estos resultados refuerzan la necesidad de incorporar la prevención de accidentes de trayecto dentro de las estrategias integrales de seguridad y salud en el trabajo, incluyendo políticas de movilidad segura, gestión de horarios, capacitación en seguridad vial y evaluación de rutas de traslado.

Conclusión

Entre 2020 y 2024, los accidentes de trayecto en México representaron un fenómeno de alta relevancia en términos de salud laboral. Del total de eventos registrados, 4.56 % derivaron en incapacidades permanentes y 0.24 % en defunciones, porcentajes que evidencian un nivel de severidad significativo. La atención a estos accidentes debe formar parte de una visión integral de prevención de riesgos laborales, orientada a reducir tanto la frecuencia como la gravedad de las consecuencias asociadas al desplazamiento de las personas trabajadoras.

Publicado por: Dr. Julio C. Benítez Domínguez, febrero 2026